Was ist der Unterschied zwischen Ignition und Remote Power-On?

In der Automotive Branche werden Systeme oft in der Fahrzeugtestung eingesetzt. Dabei können unterschiedliche Funktionalitäten die Durchführung von Tests erleichtern. In diesem Artikel stellen wir Ihnen den Unterschied zwischen der Zündung, auch Ignition genannt, und dem Remote Power-On Feature vor. Die beiden Funktionen sind voneinander unabhängig und stellen jeweils eine Möglichkeit dar, den Betrieb des Rechners zu steuern.

Zündung / Ignition

Die Zündungsleitung, auch Klemme 15 gennant, ist ein Steuersignal aus dem Fahrzeug, das den Betriebszustand des Fahrzeugs signalisiert. Der Rechner, der direkt von der Batterie versorgt wird, kann dann über diese Leitung gesteuert werden. Der Rechner wird dadurch beim Einschalten der Zündung des Autos hochgefahren. Diese Leitung wird für den Rechner nur als Steuersignal verwendet und die Versorgung erfolgt über die separate Batterieleitung. Beim Ausschalten des Motors wird der Rechner kontrolliert heruntergefahren.

Der Vorteil der Ignition ist das komplette Herunterfahren und Versetzen des Rechners in einen Stand-By und anschließend in einen Deep-Sleep Modus. In dem Deep-Sleep Modus benötigt das System nur einen sehr geringen Strom von 0,5mA bei 12V, dank welchem die Batterie des Fahrzeuges kaum belastet wird und somit selbst bei langen Stillstandzeiten nicht entladen wird.

Remote Power-On und Reset Feature

Mit dieser Funktion kann das Power-Management des Rechners gezielt gesteuert werden, zum Beispiel mittels einer speicherprogrammierbaren Steuerung. Somit kann der Rechner ferngesteuert per Tastendruck gestartet, heruntergefahren oder neu gestartet werden. 

Nach dem Herunterfahren verbleibt das System im Standby Modus und benötigt die hierzu notwendige Power, die je nach Versorgung der zugeschalteten USB-Geräte  zwischen 40mA und 2A bei 12V variieren kann. Um eine Tiefentladung der Fahrzeugbatterie zu vermeiden, sollte dies überwacht werden, zum Beispiel mit einem intelligenten Power-Management System. 

Ein wichtiger Vorteil des Remote Power-On Features für die Anwendung in der Fahrzeugtestung ist die Möglichkeit den Rechner vor dem Öffnen des Fahrzeuges zu Starten. Dadurch können alle mit der Öffnung verbundenen Meldungen und Daten erfasst werden.

Fazit

Die beiden Funktionen der Zündung und des Remote Power-On bilden wichtige Funktionalitäten für die Fahrzeugtestung. Sie erleichtern die Erfassung von Daten und tragen somit zu einer höheren Effizienz beim Testen bei.

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